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      軟起動(dòng)原理

      發(fā)布日期:2018-06-09 10:24:45 瀏覽:1755次

      1、電動(dòng)機(jī)控制問(wèn)題的提出 

      三相交流異步電動(dòng)機(jī)是應(yīng)用最為廣泛的電氣設(shè)備。但它直接起動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電流沖擊和轉(zhuǎn)矩沖擊會(huì)對(duì)電網(wǎng)、電動(dòng)機(jī)本身及其負(fù)載機(jī)械設(shè)備帶來(lái)不利影響,對(duì)于容量較大的電動(dòng)機(jī),這些危害也就尤為嚴(yán)重。 

      2、傳統(tǒng)起動(dòng)器 

      目前,我國(guó)大部分電動(dòng)機(jī)通常采用直接起動(dòng)、Y/Δ控制起動(dòng)和自耦變壓器起動(dòng)。這些傳統(tǒng)起動(dòng)器價(jià)格低廉,通過(guò)降低電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電壓來(lái)降低起動(dòng)電流,起動(dòng)方式采用分步跳躍上升的恒壓起動(dòng),因此,起動(dòng)過(guò)程中存在二次沖擊電流和沖擊轉(zhuǎn)矩,而且接觸器故障多、電動(dòng)機(jī)沖擊電流大、沖擊轉(zhuǎn)矩大、沖擊力矩大、效率低。但現(xiàn)在的Y/Δ起動(dòng)器已經(jīng)具有電動(dòng)機(jī)保護(hù)和監(jiān)控功能,技術(shù)水平和外觀與以前相比已有很大的改觀,可以滿足中小容量無(wú)特殊要求的空載或輕載起動(dòng)的控制要求。 

      3、現(xiàn)代軟起動(dòng)器 

      現(xiàn)代軟起動(dòng)器主要有變頻調(diào)速及晶閘管調(diào)壓軟起動(dòng)器2種軟起動(dòng)器方案。其中,變頻器調(diào)速軟起動(dòng)器價(jià)格昂貴,常用于控制要求起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大的中壓電動(dòng)機(jī)。晶閘管調(diào)壓軟起動(dòng)器的價(jià)格略高于自耦變壓器起動(dòng)器和Y/Δ起動(dòng)器,系統(tǒng)工作時(shí)對(duì)電網(wǎng)無(wú)過(guò)大沖擊,可大大降低系統(tǒng)的配電容量,機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)小,起動(dòng)、停車平滑穩(wěn)定,可提高電動(dòng)機(jī)的使用壽命和經(jīng)濟(jì)效益。 

      1)晶閘管調(diào)壓軟起動(dòng)器 

      晶閘管調(diào)壓軟起動(dòng)器采用大功率可控硅作主回路開(kāi)關(guān)元件,通過(guò)改變可控硅的導(dǎo)通角來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)電壓的平穩(wěn)升降和無(wú)觸點(diǎn)通斷。起動(dòng)電流可根據(jù)負(fù)載和工況任意設(shè)定。起動(dòng)器還能自動(dòng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)和負(fù)載情況,經(jīng)過(guò)計(jì)算來(lái)決定電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行電壓,以便提高電動(dòng)機(jī)功率因數(shù),使其以最小電流運(yùn)行,降低損耗,提高效率。它是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)精確控制、替代傳統(tǒng)起動(dòng)器的理想選擇。 

      2)變頻器調(diào)速軟起動(dòng)器 

      采用變頻器控制的電動(dòng)機(jī)具有良好的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)性能,在低速時(shí)也可以任意調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩高達(dá)150%的額定轉(zhuǎn)矩。它可以恒轉(zhuǎn)矩起動(dòng)電動(dòng)機(jī),起動(dòng)電流可限制在150%的額定電流以內(nèi),可以實(shí)現(xiàn)自由停車、軟停車、泵停機(jī)、直流制動(dòng),滿足有特殊要求的電動(dòng)機(jī)控制。 

      4、軟起動(dòng)器控制電動(dòng)機(jī)的幾個(gè)重要概念 

      (1)脈沖突跳起動(dòng)方式 

      對(duì)于靜阻力矩較大的負(fù)載,必須施加一個(gè)短時(shí)的大起動(dòng)力矩,以克服靜摩擦力,這就要求起動(dòng)器可以短時(shí)輸出90%的額定電壓。 

      (2)接觸器旁路工作模式 

      當(dāng)電動(dòng)機(jī)全速運(yùn)行后,用旁路接觸器來(lái)取代已完成任務(wù)的軟起動(dòng)器,以降低晶閘管的熱耗,提高系統(tǒng)效率。在這種模式下用一臺(tái)軟起動(dòng)器起動(dòng)多臺(tái)電動(dòng)機(jī)。 

      (3)節(jié)能運(yùn)行模式 

      電動(dòng)機(jī)負(fù)荷較輕時(shí),軟起動(dòng)器可自動(dòng)降壓,以此提高電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)。 

      (4)軟停車 

      在不希望電動(dòng)機(jī)突然停車的場(chǎng)合,可以通過(guò)軟停車方式來(lái)逐步降低電動(dòng)機(jī)端電壓。 

      (5)泵停車 

      對(duì)慣性力矩較小的泵,軟起動(dòng)器在起動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中,實(shí)時(shí)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載電流,根據(jù)泵的負(fù)載和速度特性調(diào)節(jié)輸出電壓,消除“水錘效應(yīng)”。 

      (6)動(dòng)力制動(dòng) 

      在慣性力矩大的負(fù)載或需要快速停機(jī)的場(chǎng)合,可以向電動(dòng)機(jī)輸入直流電,以實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)。

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