工程概況與招標內容

1、工程名稱：新建鐵路商合杭鐵路客運專線肥東至湖州段四電系統集成工程。

2、施工范圍：

（1）肥東（含）至蕪湖（不含）新建工程

DK401+418.49(對應合寧鐵路K440+143.81)～DK506+649.235，正線長105.176km；右線繞行YDK401+685.13～YDK408+700.00，長7.015km，新建巢湖北站、巢湖東站商合杭場、含山西站、蕪湖北站，改建肥東站。

（2）巢湖東站南、北聯絡線新建工程

共長15.7825km，包括：

北聯絡線下行線NLXDK0+000～NLXDK4+424.12，長4.42412km。

北聯絡線上行線NLXDK0+000～NLSDK4+415.68，長4.41568km。

南聯絡線下行線SLXDK0+406.49～ SLXDK3+860.61，長3.45412km。

南聯絡線上行線SLSDK0+408.44～ SLSDK3+897.02，長3.48858km。

（3）蕪湖長江公鐵大橋

DK506+649.235～DK511+870，長5.221km，不包含引入蕪湖站工程及商合杭鐵路蕪湖存車場工程。

（4）宣城至湖州段新建工程

DK584+831.89（=皖贛擴能DK58+900）～DK714+450.00對應寧杭客專K186+231.52)，長度128.859m；右線繞行YDK706+900.00～YDK714+146.37對應寧杭客專K186+231.52)，長7.246km。

新建郎溪站、廣德南站、安吉站，改建湖州站。

（5）車站分布

本標段共設車站13座：肥東、巢湖北、巢湖東（含大力寺、胡莊線路所）、含山西、蕪湖北、蕪湖、弋江、灣沚南、宣城、郎溪、廣德南、安吉、湖州。其中，蕪湖、弋江、灣沚南、宣城四站利用皖贛鐵路蕪湖至宣城段正線車站，肥東、巢湖東、湖州為既有車站改造擴容，其余為新建車站。

3、主要技術標準：

本工程線路設計行車速度350km/h，采用AT供電方式，接觸懸掛為全補償彈性鏈型懸掛，CTCS-3級列車運行控制方式，調度集中(CTC)系統。

4、工期：

本工程計劃于2016年12月15日開工，于2020年10 月31日竣工，47個月（不含靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全評估及試運行）。    

5、招標內容：詳見附件1《物資包件劃分一覽表》。